探寻CCUS工程落地的最后一里路——管道防腐与安全监测

广东省碳中和CCUS创新论坛

上海交通大学碳中和发展研究院副院长、中国环境科学学会CCUS专委会副主任委员林千果教授分享了《CO₂封存安全监测与风险管理》，介绍了二氧化碳封存安全性和泄露特征，其环境迁移转化的机理和过程，以及封存安全监测的需求和具体举措。林千果教授团队在传统的CCUS监测手段基础上进行了创新：优化了地下水监测指标，在保证监测的有效性、安全性前提下，降低监测成本；创新提出大气-土壤联合监测系统，并已成功应用到延长石油杏子川油田、中石油长庆油田、中石化胜利油田和华东油气田；开发了无人机大气二氧化碳巡航监测系统；开发了基于涡度相关法的大气通量监测系统。

中国科学院武汉岩土力学研究所李琦研究员分享了《地质封存的风险评价与监测技术：从陆上到离岸》，提出五条近海低碳路线，并基于其团队的源汇匹配调研研究成果，建议陆海统筹源汇优化，CCUS集群次第发展，以及从近海到远海逐步推进。此外，还介绍了地质封存存在的潜在环境风险及国内外监管要求，梳理了CCUS监测设计的关键要素。最终，对二氧化碳地质封存提出建议：“先用后存，边用边存；监测预警由浅及深；环境风险，安全风险；东洋西洋，兼收并蓄”。

湛江湾实验室院士工作站孙锋教授做了《CO₂封存过程中的监测技术分析探讨》汇报，介绍其团队的研究基础，包括研制近海底原位多参量地球化学测量装备，在封存区域进行走航、原位监测，以及可应用于二氧化碳封存过程的井-地联合的微地震实时监测方法。

湛江湾实验室黄锦圳工程师的汇报《CCUS系统超临界CO₂输送管道的腐蚀防护》则针对造成输送管道腐蚀的原理和防护措施进行了介绍。超临界二氧化碳输送过程中，其含水量、O₂杂质、NO₂杂质和及其流动都会对管道造成腐蚀。